近日，广联达举办了针对数维基建智能设计平台的新产品发布会，吸引了各地区设计院和行业专家的广泛参与，大家共同探讨了基建设计在数字化转型中的发展路径。作为广联达在基建设计领域推出的最新产品，这一平台的核心理念为“数据同源”，搭建了三大模块——数维智路、数维智管及数维智桥，贯穿整个道路、管网和桥梁设计的工作流程，推动基建设计进入“人工智能协同智能设计”的新阶段。
在发布会上，关于城市更新所带来的管网修复、路面提提升以及桥梁改扩建的新需求，突出显示出行业内部所面临的诸多挑战，比如“数据不互通、出图速度慢、交付难度大”，这些问题亟需一套能够彻底重塑设计生产方式的技术支持。广联达数维基建产品线总经理吴昆提到，人工智能正从功能驱动的模式向将智能体（Agent）作为核心的目标驱动转变，设计工具的运用逻辑也从“告诉计算机该如何操作”转变为“告知计算机需要完成什么任务”。
此次发布会中，平台在道路、桥梁、管线及规范校审等四个场景的演示生动地展示了自然语言驱动设计、局部改动的全局自动传播、AI实时校审等先进能力。其中，数维智路模块涵盖了道路设计的全场景，具备多种功能，包括二三维信息互通、AI辅助设计、方案估算一体化、路面效率提升等，AI可快速识别道路特征线并自动完成现状建模，病害图示与标准处置方案的自动生成使得路面提升项目的效率提升超过200%，并支持将成果一键打包为无需安装即可查看的轻量化EXE文件。
在数维智管方面，完整连接“现状导入—缺陷入库—修复设计—出图交付”的链路，实现了从3万根管网图纸的识别时间从55分钟缩短至6分钟，并且内置的修复工艺库能够批量输出修复方案。同时，针对海绵城市的施工图设计模块也与该平台集成，能够自动生成全套报审材料。数维智桥模块则专注本地建筑信息模型（BIM）设计，支持312个参数化构件的使用，做到“一次修改、处处联动”的设计理念，并支持旧桥与新桥的拼接与扩建，同时与公路勘查设计协会及地方住建部门合作，制定相关交付标准。
这三大模块基于同一平台及数据实现协同运作，使得道路设计成果自然而然流转至交通设施、管网和桥梁设计环节，避免了重复建模的浪费，并结合算量等应用，实现了“设计及出量”的目标，从而让设计成果成为可复用的数字资产。
广联达数维基建产品部总监张力表示，平台的配套服务网络可覆盖全国，具备24小时响应机制，形成了包括咨询、培训及客户成功的完整服务体系，旨在“确保每个工程项目取得成功，让每位设计师实现成就”。首批5名“应用先锋官”已现身，广联达计划在全国再招募20名，共同构建下一代产品。从“数据同源”迈向“AI驱动”，广联达数维基建智能设计平台正重新定义基建设计的生产方式，在数字化变革的浪潮中，将与行业共同迈向智能化的未来。
